Unatras rende pubblica la lettera scritta al Ministro per sollecitare gli interventi richiesti due mesi nel corso del primo incontro avuto in Ministero.
Dal 13 al 19 febbraio controlli sulle strade dei paesi UE, tranne Grecia, Slovacchia, Svizzera, Serbia e Turchia, per mezzi pesanti e bus nell'ambito della campagna "Truck and Bus". Altro appuntamento a maggio 2023.
Finalmente a febbraio 2023 sarà attiva la piattaforma informatica per usufruire del contributo denominato "buono patente", la misura pensata per favorire l'ingresso nel settore autotrasporto di nuovi conducenti, diminuendo i costi necessari per acquisire titolo di guida e certificati professionali.
CNA FITA ha consegnato una memoria alla Commissione Attività produttive della Camera dove definisce "incauta" la decisione politica di togliere lo sconto sulle accise e chiede maggiori indici di trasparenza sul prezzo di vendita al pubblico dei carburanti.
Il MIT ha pubblicato l'aggiornamento a gennaio 2023 dei costi di esercizio relativi alle imprese di autotrasporto conto terzi. Sono consultabili le tabelle con i nuovi valori.
Nel 2023 sono settantanove i giorni di divieto per i mezzi di massa superiore a 7,5 tonnellate. Lo stabilisce il calendario emanato dal ministero per i Trasporti che contiene anche l'elenco di tutte le deroghe.
E' stato pubblicato il Piano Neve 2022-2023 con tutte le indicazioni per fronteggiare le eventuali condizioni di criticità metereologica invernale.
Arriva dal ministero per le Infrastrutture e Trasporti la notizia che dal 2023 entreranno in vigore nuovi limiti per gli operatori EU in merito al trasporto sul mercato britannico.
Dopo settimane di attese, le Associazioni dell'Autotrasporto hanno avuto il primo confronto interlocutorio con il Ministro Matteo Salvini. UNATRAS ha rimarcato le principali criticità del comparto su cui è atteso un intervento urgente da parte del Ministro.
Le richieste delle Associazioni del Trasporto hanno trovato risposta nell'incontro concesso dal Ministro dei Trasporti: sul tavolo il costo dei carburanti e i relativi contributi.
Il Consiglio dei Ministri ha rimodulato con un Decreto Legge le aliquote di accisa dal primo dicembre 2022. per l'ultimo mese dell'anno, previsto un rimborso delle accise per i mezzi meno inquinanti (euro 5 e 6).
Le aziende di trasporto turistico di persone hanno potuto fare domanda di contributo grazie all'avviso pubblico del Ministero del Turismo che ha stanziato cinque milioni di euro per chi nel 2021 ha subito almeno il 30% di perdita del fatturato rispetto al 2019.
E' partita la richiesta d'incontro al neo ministro da parte dell'Unione Nazionale delle Associazioni dell'Autotrasporto per chiedere urgentemente che le risorse stanziate per il settore vengano messe a disposizione delle aziende attraverso modifiche del Decreto Aiuti Ter.
Tutte le informazioni utili per il pagamento del contributo annuale che le imprese iscritte all'Albo nazionale degli autotrasportatori debbono versare. La quota 2023 rimane invariata rispetto a quella dell'anno precedente.
Pubblicato sulla Gazzetta Ufficiale il Decreto che stabilisce entità e modalità per accedere al "bonus patente autotrasporto" per giovani autisti. La misura è pensata per arginare la carenza di autisti nell'autotrasporto. Finanziato l'80% della spesa sostenuta da giovani fino a 35 anni che vogliano conseguire patente e CQC per l'esercizio dell'attività di autotrasporto di merci e persone.
Si chiama "Truck and Bus" la campagna europea che prevede controlli sulla qualità dei mezzi pesanti e degli autobus che viaggiano sulle strade. Il quarto appuntamento per quest'anno è previsto dal 10 al 16 ottobre. Controlli della Stradale su limiti di velocità, stato di salute di mezzi e conducenti, carico e documenti di accompagnamento merci.
Pubblicato il Decreto che fissa criteri e modalità per l'erogazione dei contributi AdBlue, ora si attende l'apertura della piattaforma telematica per la presentazione delle domande. Possono beneficiare del contributo tutte le imprese iscritte al REN e all'Albo Autotrasportatori che utilizzano mezzi Euro V ed Euro VI.
E' stata aperta la piattaforma per presentare istanza di credito d'imposta del 28% per l'acquisto di carburante nel primo trimestre 2022. Le domande si potranno presentare sino al 12 ottobre.
E' stata prorogata di altri venti giorni la misura per contrastare il caro carburanti varata dal Governo, la cui scadenza era prevista per il 2 agosto.
A giorni sarà pubblicato in Gazzetta il Decreto direttoriale con le modalità operative per l'inserimento delle domande nella piattaforma informatica predisposta sul sito dell'Agenzia delle Dogane e dei Monopoli.
Saranno illustrate le modalità con cui le imprese potranno effettuare la compensazione del credito di imposta del 28% sugli acquisti del gasolio del I trimestre 2022.
Adesso è necessario che il MIMS adotti immediatamente tutti gli atti utili a consentire alle imprese di poter utilizzare nel più breve tempo possibile le risorse stanziate.
Saranno controllati anche il carico e i documenti di accompagnamento della merce.
La deduzione spetta una sola volta per ogni giorno di effettuazione di trasporti, indipendentemente dal numero dei viaggi.
Il Ministero ha garantito sulla capienza delle risorse destinate e sui tempi di erogazione delle stesse entro la prossima scadenza fiscale.
Richiesta urgente di un incontro per la pronta esigibilità delle misure previste per le imprese del trasporto.
Torna la settimana europea Truck and Bus di controlli ai mezzi pesanti che circolano sulle strade europee.
Le principali novità introdotte nell’ordinamento nazionale in tema di accesso alla professione ed accesso al mercato di trasporto su strada.
Pubblichiamo la tabella con i valori indicativi di riferimento dei costi di esercizio indicata dal MIMS.
La norma sarà presentata nel prossimo consiglio dei ministri del 2 maggio e resa immediatamente operativa.
Molto probabilmente non sarà il credito d’imposta lo strumento per distribuire i 500 milioni alle imprese ma l'Agenzia delle Dogane.
Continua a essere obbligatorio indossare la mascherina FFP2 per accedere a tutti i mezzi di trasporto, compresi taxi, ncc e quelli per il servizio scolastico dedicato agli studenti di scuola primaria e secondaria.
Provvedimento emergenziale ad hoc per l'autotrasporto sul caro gasolio. Si attende ok dal Governo.
Le misure annunciate finora dal MIMS sono insufficienti. Servono provvedimenti concreti dal Governo, come fissare un tetto massimo dei prezzi del carburante.
Ad oggi, dal Ministero delle Infrastrutture e della Mobilità Sostenibili non ci sono proposte su compensazioni per il caro carburanti. Confermate le manifestazioni di sabato 19 marzo.
Tutte le associazioni aderenti ad UNATRAS valuteranno l’esito dell’incontro e solo allora decideranno se e quali iniziative attuare in aggiunta a quelle già previste per il 19 marzo.
Autotrasporto, tempo scaduto. Ai mancati segnali del Governo Unatras risponde annunciando manifestazioni in tutta Italia il 19 marzo.
All’impennata senza precedenti del costo del gasolio si aggiungono segnali allarmanti che evidenziano la scarsità di carburanti nel mercato.
UNATRAS è ancora in attesa di conoscere le opportune iniziative sul versante normativo, richieste a gran voce dal settore.
I valori indicativi di riferimento dei costi di esercizio dell’impresa di autotrasporto per conto di terzi sono stati adeguati all’incremento dei costi di gestione.
In assenza di risposte concrete non si esclude il ricorso al fermo nazionale pure tenendo aperto il dialogo con le istituzioni.
Unatras sull'incontro con la ministra Bellanova. Si valutano iniziative necessarie e conseguenti allo stato di crisi in cui versa il settore.
Andare ‘oltre l’indifferenza’ dando risposte concrete già dall’incontro fissato per il 17 febbraio prossimo.
La Direttiva europea 1057/2020 si pone l'obiettivo di migliorare la concorrenza tra le imprese europee e garantire un equo trattamento tra tutti gli autisti.
Ai prezzi attuali del gasolio i costi di gestione di un camion aumentano di circa 9.300 euro l’anno e per i veicoli a metano siamo intorno ai 18mila.
Pesa su oltre un quinto (il 21%, per la precisione) dei titolari di veicoli commerciali leggeri, autocarri pesanti, trattori stradali, autobus, rimorchi e semirimorchi.
Al centro del dibattito la soppressione dei requisiti supplementari per esercitare la professione di trasportatore su strada e il requisito di stabilimento.
E' in arrivo il primo appuntamento del 2022 con Truck and Bus. Si partirà dal mese di febbraio, precisamente dal 7 al 13.
Dal 22 maggio 2022 per i trasporti internazionali con mezzi di massa massima superiore a 2,5 e fino 3,5 tonnellate, vi è l’obbligo di essere titolare di licenza comunitaria.
Il trasporto scolastico dedicato non è equiparato al trasporto pubblico locale.
A seguito della proroga dell'emergenza sanitaria, nuove scadenze per rinnovare le patenti scadute e per le revisioni dei veicoli.
Divieti per i veicoli con massa superiore a 7,5 tonnellate per trasporto merci, trasporti eccezionali e di merci pericolose.
Accesso agli autobus adibiti a servizi di noleggio con conducente consentito esclusivamente ai soggetti muniti di una delle certificazioni verdi COVID-19.
Tutte le novità per trasporto pubblico locale, taxi e ncc, trasporto merci e persone.
Le imprese straniere di autotrasporto rimpiazzano quelle italiane dopo l'obbligo green pass.
Unatras scrive a Draghi e Giovannini: “Sciogliere i nodi irrisolti e chiarire l'applicazione anche alle imprese straniere".
E' in arrivo il quarto appuntamento del 2021 con Truck and Bus, la campagna di controlli sui mezzi pesanti che circolano sulle strade europee.
A seguito della nuova proroga dello stato d'emergenza, le scadenze di documenti tra cui patenti e CQC sono fissati al 31 marzo 2022.
Tra le richieste: rifinanziamento fondo rinnovo parco veicolare, formazione nuove competenze, erogazione diretta degli incentivi mare-ferrobonus.
Ci sono alcune deroghe all'obbligo della carta di qualificazione del conducente. Ad esempio per trasporto con fini non commerciali e per il trasporto occasionale.
Da lunedì 19 a domenica 25 luglio 2021 le pattuglie di tutta Europa si dedicheranno ai controlli su strada di veicoli industriali e autobus.
Rese note le misure delle deduzioni forfetarie a favore degli autotrasportatori per il periodo di imposta 2020.
Fino al 30 luglio 2021, per entrare o uscire dall’Italia, gli autisti dovranno comunque compilare il modulo europeo di localizzazione digitale (dPLF).
L’accordo che si applica a oltre 40mila Imprese e quasi 500mila lavoratori scadrà il 31 marzo 2024.
Le limitazioni nei giorni: giovedì 14 e lunedì 24 maggio; giovedì 3 giugno. Ammesse alcune deroghe.
Seconda campagna del 2021. Le prossime, secondo il calendario, si svolgeranno nel mese di luglio (dal 19 al 25) e nel mese di ottobre (dall’11 al 17).
In seguito all’ulteriore proroga dello stato d’emergenza fino al 31 luglio 2021, viene estesa automaticamente la validità di alcune patenti e abilitazioni.
Un settore che, anche per affrontare la competizione con i vettori esteri e la perdurante crisi, ha estrema necessità di avere garanzie per il futuro.
Sospensione resa necessaria ancora una volta dall'emergenza coronavirus.
Gli autotrasportatori che arrivano in Germania passando per il Tirolo non devono più sottoporsi al tampone.
Sulle strade extraurbane per i veicoli adibiti al trasporto di cose, di massa complessiva massima autorizzata superiore a 7,5 Ton, per i giorni di 28 marzo, 2, 3, 4, 5 e 6 aprile 2021.
Da lunedì 8 marzo tutti coloro che intendono imbarcarsi su linee aeree o marittime dirette in Sardegna, sono tenuti a registrarsi prima dell’imbarco.
La sospensione del calendario dei divieti di circolazione è una disposizione ancora una volta resa necessaria dall'emergenza Coronavirus.
In particolare, questa edizione sarà influenzata dalle misure anti Covid rafforzate a causa delle nuove varianti del virus.
Sul sito del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti è stato inserito il decreto che autorizza la circolazione gli autotrasportatori potranno liberamente circolare in tutte le prossime domeniche del mese di Febbraio 2021: 7, 14, 21, 28.
L'allungamento dell'emergenza sanitaria ha reso necessaria una nuova circolare del MIT che coordina tutte le disposizioni vigenti in materia di patenti e abilitazioni alla guida, prorogando in molti casi i termini del rinnovo.
Una disposizione ancora una volta resa necessaria dall'emergenza Coronavirus e dalla necessità di agevolare il sistema dei trasporti e i flussi di traffico.
Secondo quanto stabilito dal decreto Semplificazione e innovazione digitale nel 2021 gli autotrasportatori che utilizzano radio CB e PMR 446 non dovranno più versare alcuna tassa di concessione.
Le limitazioni interessano veicoli con massa superiore a 7,5 tonnellate adibiti al trasporto merci, quelli eccezionali o che hanno carichi eccezionali e quelli che trasportano merci pericolose.
Il Ministero Delle Infrastrutture e Dei Trasporti ha fornito indicazioni sulla proroga di validità dei documenti e degli atti amministrativi di competenza.
I mezzi adibiti al trasporto di cose, di massa complessiva massima autorizzata superiore a 7,5 tonnellate, potranno viaggiare sulle strade extraurbane nei giorni: 6, 8, 13, 20, 25, 26 e 27 dicembre.
Domenica 8, 15 e 22 novembre i mezzi adibiti al trasporto di cose, di massa complessiva massima autorizzata superiore a 7,5 tonnellate, potranno viaggiare sulle strade extraurbane.
CNA Fita trasporto persone sollecita il Governo a inserire anche taxi, ncc e bus tra quelle più colpite dalle nuove restrizioni con conseguente necessità di indennizzi a fondo perduto.
Deroga alla normativa in caso di assenze motivate da positività al Covid-19 o da quarantena obbligatoria o fiduciaria.
Lo scopo della campagna Truck & Bus è di operare una intensificazione dei controlli, effettuati dalle Polizie di tutta Europa, dei mezzi pesanti adibiti al trasporto di merci e degli autobus sia d’immatricolazione nazionale sia straniera.
Novità su: tempi di guida e riposo e tachigrafo, accesso alla professione e al mercato, distacco transnazionale dei conducenti.
Stato di agitazione dal 22 luglio 2020. Le Associazioni di rappresentanza regionali della categoria hanno chiesto politiche attive per incentivare la domanda di trasporto, attraverso l’emissione di buoni mobilità o modalità affini.
"Deve essere chiaro che se non ci saranno interventi a favore di questo settore moltissime di queste imprese storiche e legate al territorio, con decine di dipendenti, spariranno".
Confermato senza modifiche l’accordo sul pacchetto raggiunto alla fine del 2019. Le nuove norme dovrebbero contribuire a garantire parità di condizioni e concorrenza leale nell'UE e migliori condizioni per i conducenti.
Tempi biblici di percorrenza e un danno economico e d’immagine pesantissimi. Il MIT deve mettere fine a una situazione divenuta inaccettabile, garantendo la sicurezza delle opere ma anche della circolazione.
Per i servizi di trasporto merci internazionale rimane in vigore la sospensione del calendario dei divieti.
Il Decreto Rilancio, non solo ha confermato l’obbligo di adeguamento alla nuova normativa sulle “cisternette” al 1° Gennaio 2021, ma con grande soddisfazione di CNA, ha accolto la nostra principale richiesta: eliminare l’obbligo di denuncia e di conseguimento della licenza di esercizio.
La proroga vale anche per i registri di carico e scarico da tenere in forma semplificata quale adempimento per i titolari di licenza fiscale.
Resta ancora valida, e lo sarà fino a nuova disposizione governativa, la sospensione del divieto per i servizi di trasporto merci internazionale.
Il decreto ribadisce e conferma anche la sospensione dei divieti di circolazione per i veicoli che effettuano servizi di trasporto internazionale di merci.
Situazione critica su diversi fronti: spese di gasolio e pedaggi autostradali, ma i committenti non pagano per i servizi effettuati.
CNA Fita: “Le imprese di trasporto persone stanno iniziando a chiudere. Auspichiamo che le misure del maxi-decreto possano contenere le perdite”.
Lettera Unatras alla Ministra Paola De Micheli per chiedere deroghe alle norme sui tempi di guida e riposo.
4 marzo 2020 una giornata dedicata alle misure per contenere gli effetti da COVID- 19 nel settore dell’autotrasporto.
Il ministro ha espresso la volontà di adottare, nei prossimi giorni, interventi che superino la territorialità, affrontando in maniera generale le criticità del comparto.
Fita esprime forti preoccupazioni per gli effetti negativi nel settore della mobilità di persone e merci.
Riconsiderare le deroghe previste a favore del trasporto occasionale, più flessibilità nella formazione e introdurre il microchip della carta tachigrafica del conducente.
I pesantissimi aumenti dei tempi di percorrenza, l’impossibilità di pianificare i percorsi, i costi più che raddoppiati, rischiano di avere conseguenze drammatiche per i trasporti e per i settori dell’economia interessati.
Fino al 1° giugno 2020 rimarrà sospeso il pagamento dell’indennità di vacanza contrattuale che sarebbe scattato a febbraio con decorrenza dal mese precedente.
Si verificano le condizioni dei conducenti, dei mezzi e del carico, delle ore di guida e di riposo e dei cronotachigrafi.
Corso completo di 150 ore in partenza a giugno; da settembre quello per mezzi fino a 35q.
Viabilità a rischio sulle autostrade italiane con la chiusura del Viadotto Cerrano e di altri importanti snodi in Liguria.
Cosa fare se si possiedono “cisternette” superiori a 5 metri cubi e sino a 10 metri cubi.
Consulta il documento integrale con tutte le date.
Il presidente della CNA FITA reggiana, Sante Zambelli, sollecita lo Stato a garantire la regolare circolazione dei mezzi pesanti.
La Polstrada raccomanda a tutti coloro che si metteranno in viaggio in questo periodo di informarsi sul meteo e controllare stato di efficienza di veicolo e pneumatici.
Il nuovo strumento riunisce tutte le informazioni sul mezzo. Non è l'unica novità per il settore: entra in vigore anche l'obbligo di cancellazione del mezzo dall'Archivio nazionale veicoli e dal PRA con restituzione di targhe e carta di circolazione, prima di poter esportare auto, moto e rimorchi all'estero.
Il tema del rimborso delle accise continua ad essere protagonista nelle commissioni parlamentari.
Evitiamo che il malcontento degli autotrasportatori possa determinare dure prese di posizione della categoria a partire dal prossimo mese di gennaio.
Prima di Natale, la polizia stradale di tutta Europa ha deciso di aumentare i controlli per rendere le strade più sicure
L’implicazione di un veicolo con massa superiore a 7,5 tonnellate in sinistri mortali è stata per l’anno 2018 di 182 e, per il primo semestre del 2019 di 95, avvenendo in modo particolare il mercoledì.
Percorsi alternativi per i mezzi con pieno carico superiore a 3,5 tonnellate in regime ADR (merci pericolose).
Indispensabile, secondo l’Organizzazione, che come previsto dall’accordo la prossima settimana siano convocati i tavoli tecnici.
Al termine del nuovo incontro di martedì 19 novembre, se non ci saranno le risposte concrete oggi anticipate dall’On. De Micheli, UNATRAS procederà all’avvio delle procedure per l’effettuazione del fermio nazionale dei servizi di autotrasporto
All’ordine del giorno i temi ritenuti più urgenti: rimborso accise gasolio, ripubblicazione periodica costi di esercizio, normativa sui tempi di pagamento.
Oltre al corretto posizionamento del carico rispetto agli assi, sia in senso longitudinale che trasversale, ci sono interventi che contribuiscono alla riduzione del suo spostamento.
Il versamento del contributo va effettuato esclusivamente attraverso l’apposito applicativo “Pagamento quote” del Portale dell’Albo degli autotrasportatori.
Domande a partire dal 26 ottobre 2019. Rivolgiti all'Ufficio Bandi CNA.
Da lunedì 14 ottobre fino a domenica 20 ottobre 2019 si svolgerà la campagna Truck & Bus in tutta la rete stradale europea per controlli straordinari svolti da tutte le Polizie Stradali.
CNA Fita è del tutto contraria alla eventuale abolizione delle misure di sostegno a favore dell’autotrasporto.
Importante affrontare le criticità dei trasporti per non compromettere definitivamente il settore a vantaggio dei competitors europei.
Servizio di gestione e assistenza delle domande a cura di CNA Genova.
Il Ministero dell’Economia e delle Finanze comunica le misure agevolative relative alle deduzioni forfetarie per spese non documentate a favore degli autotrasportatori nel 2019.
Il Ministro dei Trasporti Danilo Toninelli ha reso noto di aver sbloccato i 25 milioni per il rinnovo del parco veicolare.
CNA Fita di Genova offre un servizio di gestione della pratiche relative al ristoro delle maggiori spese affrontate dagli autotrasportatori in conseguenza del crollo del Ponte Morandi.
CNA FITA continua a rivendicare le imposte sul gasolio sotto il 50% del prezzo finale, fondo per il rinnovo del parco veicoli, contrasto alla concorrenza sleale, certezza dei tempi di pagamento, ripubblicazione dei valori di riferimento dei costi di esercizio.
CNA Fita ribadisce la necessità di introdurre ulteriori innovazioni nel Piano Neve 2018-2019 al fine di non compromettere le attività delle imprese di autotrasporto.
A più di un mese dall'ultimo incontro, non è arrivata nessuna risposta, anzi. E' in agguato una nuova tassa per le imprese di autotrasporto
Il prezzo del gasolio alla pompa continua inesorabilmente a crescere. Con imposte vicine al 60%, Italia ai primi posti in Europa sul costo finale del carburante.